滿載旅客的飛機從南苑機場起飛。攝影:陶冉
隨著暑運大幕的拉開,擁有百年歷史的南苑機場迎來最后一次暑運。
為適應暑運市場需求,中國聯合航空通過對現有航班結構進行調整,增加對傳統暑運旅游區域內蒙古市場的投入。優化南苑=阿爾山、南苑=滿洲里航線;新開佛山=鄂爾多斯=海拉爾航線;增加革命老區與外界的通達性,新開南苑=巴中往返航班。此外,通過分析歷史數據,總結往年經驗,針對暑運期間易出現雷雨天氣的時段進行航班時刻優化、調整,避免大量航班積壓導致大面積延誤,從源頭上提高航班正常性。
9月底,北京大興國際機場即將投入運營,南苑機場將正式退出歷史舞臺。
旅客們通過廊橋走向飛機。攝影:陶冉
工作人員對旅客進行安全檢查。攝影:陶冉
忙碌的暑運高峰,新京報記者觀察到,飛機過站最短時間僅為1小時10分鐘。攝影:陶冉
飛機即將滑出離開,機務人員向飛機揮手告別。攝影:陶冉
一架彩繪飛機飛抵南苑機場。攝影:陶冉
旅客們通過客梯車登上飛機。攝影:陶冉
暑運高峰期間,南苑機場跑道一片繁忙景象。
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