為期40天的2019年全國民航春運工作正式拉開序幕。今年春運工作體現出開始時間早,持續時間長,高峰時段延長,返程航班流較為集中的特點。今年春運期間,北京大興國際機場將全面實施新機場各類飛行校驗工作,時間是從1月22號開始至3月15日,覆蓋了整個春運保障周期。華北空管承擔了飛行校驗程序設計、空管指揮、航班協調和臨時調整航班時刻等多項飛行校驗保障任務。在保障春運各項工作安全有效運行的同時,還要確保北京大興國際機場飛行校驗工作的順利實施。這將為今年的春運空管保障帶來新的挑戰,對空管安全工作提出了更高的要求。
華北空管于今日全面啟動春運空管保障控制程序,各單位主要領導深入一線,及時處置各類突發事件和不正常情況,做好航班放行、氣象服務、設備保障等各類空管保障工作。
為做好春運空管保障工作,華北空管局空管中心高度重視,在前期下發春運保障控制程序,相關運行單位有針對性的開展危險源識別和管控工作,組織管制員開展復雜天氣下的模擬機訓練及桌面推演,以確保在首都機場及華北區域遇到大風、低能見度、冰雪等復雜情況時能迅速有效處置。
此外,為提高春運期間的航班運行效率,空管中心充分發揮協同放行系統的作用,進一步提高臨時航線使用率,在容流匹配的前提下,加大空中流量。由于首都機場于去年底已經啟動實驗運行特殊獨立平行儀表進近,首都機場進港航班的運行效率將有所提升,高峰時的航班流量將進一步加速。
春運首日各管制部門加大現場管理力度。21日首都機場氣象條件良好,首都機場21日預計進出港航班1740次,其中進港872架次,出港868架次。截止至21日晚22時,華北空管共保障出港航班791架次,進港航班829架次,空管運行平穩正常。
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